“发展低碳经济是我们的必然选择，”国家发改委副主任解振华近日回应，只有发展低碳经济才能彻底提升我们国家能源安全的确保能力…低碳经济与循环经济和绿色经济的核心都是致的，”发改委研究员能源所能源经济与发展战略研究中心主任高世宪对《中国能源报》记者说道“都是低利用较低废气…更加最重要的是，减少水解碳排放强度旦沦为强制性目标，将给中国的经济快速增长模式带给革命性的改变，低碳经济也将确实走出中国低碳经济之路——新的绿色长征近期数据表明，中国二氧化碳排放量已多达美国，沦为二氧化碳排放量仅次于的国家。专家预测，如果不加以控制，到2030年中国每年的二氧化碳排放量将超过8兆吨，相等于目前全世界的排放量的三分之一。此前，国家发改委能源研究所副所长李俊峰在世界大自然基金会亚太低碳经济论坛上具体阐释：“低碳之路并非要从碳税开始，碳税征税暂不时间表，发展低碳经济在中国是一条艰苦道路。
”在7月4日闭幕式的首届“全球智库峰会”上，“增大引领低碳经济的投放，增进可持续发展”作为的最重要议题获得了专家们的普遍号召。 究竟什么是低碳经济？低碳经济是“新的瓶装原有酒”的概念切换还是新的市场产业增长点？低碳经济究竟是后危机时代的产物还是可持续发展的必然结果？低碳经济是不是就无法开好车、寄居大房子？带着这些疑惑记者探访了涉及专家。 “发展低碳经济是我们的必然选择，”国家发改委副主任解振华近日回应，只有发展低碳经济才能彻底提升我们国家能源安全的确保能力。
更加最重要的是，减少二氧化碳废气强度一旦沦为强制性目标，将给中国的经济快速增长模式带给革命性的改变，低碳经济也将确实走出中国人的社会生活。 认清低碳经济 “低碳经济明确提出的大背景，是全球气候气候变化对人类存活和发展带给的不利挑战。作为具备普遍社会性的前沿经济理念，低碳经济只不过没约定俗成的定义。
低碳经济与循环经济和绿色经济的核心都是完全一致的，”发改委研究员能源所能源经济与发展战略研究中心主任高世宪对《中国能源报》记者说道：“都是低利用、较低废气。低碳生产是一种可持续的生产模式。要构建低碳生产就必需实施循环经济和清洁生产。
”而全球气候变化应付计划主任杨富强博士则指出，把低碳化修改为怎么样利用低碳能源、可再生能源来确保经济的发展，这样解读较为片面。“低碳化发展之路就是在总结以往的环境和生态维护、资源供应安全性和节约的经验教训，在应付全球气候变化的条件下，一种简练的拒斥。
”杨富强博士这样说明低碳经济。 多数人对欧美国家城市的憧憬造成了对低碳经济的误会。从资源消耗量来讲，美国等发达国家，并无法称作低碳型社会。
世界大自然基金会（WWF）的“人类碳足迹”测算表明，按照美国的生活方式，养活人类必须六个地球，养活欧盟的生活方式必须四个地球，而养活中国目前的生活方式则只必须一个地球。无可否认，中国经济快速增长的同时能源需求总量快速增长过慢。本世纪头几年，能源弹性系数约1.0左右，总能耗从2000年的13亿吨标准煤超过了2008年的26亿吨标准煤，这不足以指出中国的经济快速增长方式是资源消耗型的。
近年来，中国二氧化碳的废气大幅快速增长，人均废气都早已多达发达国家，温室气体总排放量更加居于世界首位。 “如果我们的经济还是按照目前的模式去发展，难道再行过十几年就发展不下去了，因为资源环境和气候变化因素容许杀了。
那时的衰落难道比我们现在遇到的金融危机还要得意。更加最重要的是，到时候即使你想要转型认同要代价高昂的代价，结果很有可能就是社会动荡不安。
”杨富强博士忠诚地告诉他记者，“而低碳经济既是后危机时代的产物也是中国可持续发展的机遇。要转变我们的经济发展模式、对自然资源索要的方式以及人们生活的习惯和思维方式，这些都是革命性的改变。这种转型远不如革命前辈所走的长征之路，长征使中国革命产生了根本性的巨变，现在中国的经济社会发展某种程度面对这样一个巨变。” 发展新能源科技与提升能效举 无论何种定义，事实上中国的低碳经济之路早已在回头。
中国近年来在可再生能源和清洁能源发电方面获得了令人瞩目的成就。截至2008年底，中国总计风力发电装机容量已多达印度，沦为全球第四大风电市场，同时也提早构建了可再生能源“十一五”规划中2010年风力发电装机容量1000万千瓦的目标。目前，我国已沦为全球光伏发电的第一生产大国。“明年是国家‘十一五’计划最后一年，从目前情况看，２０％左右的节约能源目标需要已完成。
在此基础上，国家将不会之后注目节约能源，‘十二五’可能会明确提出气候变化战略和碳排放强度（每万元GDP的碳排放量）这样一些新的分析指标。”杨富强博士说道：“两年前中国财政部早已积极开展有关碳税的研究，所以说道，碳税不是子虚乌有，而是发售的政治时机的问题。如果在年底哥本哈根会议上中国开始分担发展中国家的减慢行动方案，政府可能会发售碳税推展国内的节约能源和碳减排。在2012年哥本哈根协议生效之后，政府基于国际和国内政治的考量后不会发售碳税。
碳税发售以后，能源税将不会中止。” 即便如此，早在2002年，中国国家统计局和挪威统计局就曾牵头做到过一个课题：《征税碳税对中国经济与温室气体废气的影响》。研究指出，征税碳税将使中国经济状况好转，但二氧化碳的排放量将有所上升。不受发展阶段的制约，现在的中国工业占据意味著的主导地位。
产业结构的变化有其自身规律，非常简单的谈调整产业结构意味著是一种误导。那么明确如何发展低碳经济呢？中国社科院城市发展与环境研究中心主任潘家华指出，在工业化阶段，提升能源效率是增加碳排放的尤为有效地的手段。中国是发展中国家，工业能源效率的提高空间很大，最先进设备的技术与最领先的技术同时共存。
“十一五”规划中牵涉到到的出局小火电、小水泥就是最差的例子。同时在交通和建筑行业，随着中国城市化进程的减缓，能效提升大有可为。 到2020年，我国低碳经济的发展目标是：单位GDP能耗比2005年减少40%—60%，单位GDP的二氧化碳废气减少50%左右。
如果采行更为严苛的节能减排技术和适当的政策措施，并且获得充裕有效地的国际技术转让和资金反对，则中国的碳排放可谋求在2030—2040年达到顶点，之后转入平稳和上升期。 低碳消费是文明的消费 作为一种经济模式，低碳消费方式是其重要环节。“节能型城市并不是低碳城市，低碳消费式城市对低碳经济进程更加关键。
”天津环科院总工程师包景岭告诉他记者说道：“有助于消费、多样性消费，韧消费融合，运用消费的梯级夹住来提高第三产业的比例才是低碳经济的确保。”很多人指出一旦做低碳经济我们就无法开好车、寄居大房子、享用空调了。
只不过这是对低碳消费的误会。以交通为事例，从北京到天津，搭乘城铁只必须半小时，忘浪费时间自己驾车呢？建筑节能更加成熟期，室内一年四季恒温恒湿符合了人体舒适度的拒绝，这是消费的变革而不是壮烈牺牲。国家发改委能源研究所副所长李俊峰也曾有过类似于阐释：“不该把低碳经济更好地注目在一些科学技术层面上，而是要转变一种生活方式，将低碳经济作为生态文明最重要的技术自由选择。” 在日前中国北京国际环保展上发布的一份研究报告表明,中国消费者对气候变化的注目程度更加胜于美国和英国消费者。
其中有69%的人不愿转变生活习惯来应付气候变化。在不少专家显然,中国消费者不愿为低碳产品“佢”的姿态,将不会带给众多商机。
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