整个乘客流动路径从中央集中到边角，抵达和到达区分别坐落于建筑的北端和南端…除了客运站点，这座机场还另设货运站点控制塔设备处确保楼以及消防所等…纳卡拉国际机场对当地经济来说起着举足轻重的起到，而且也沦为莫桑比克的座地标，标志着莫桑比克的改建和兴起…两座附楼之间通过座中央大厅相连，并以倾斜的中央屋顶来遮盖…屋顶的高度有所变化，超越了单层建筑直线形的单调感觉…非洲莫桑比克将辟纳卡拉国际机场FernandersArquitetosAssociados设计的莫桑比克纳卡拉（Nacala）国际机场创建在纳卡拉港的基础上，这座港口是当地经济收益和商业运作的主要资源。港口运营的快速增长以及纳卡拉在航空线路上的战略地位促成了这座机场的设计和修筑。
按照客户的拒绝，新机场每年可招待100万人次的乘客，并需要在将来不中断运营的情况下展开改建。机场的主要建筑仅有一层楼，运营区和乘客流动路径都经过了精心界定，却是机场较小，无法像大机场那样有多个楼层展开分区。整个乘客流动路径从中央集中到边角，抵达和到达区分别坐落于建筑的北端和南端。
两座附楼之间通过一座中央大厅相连，并以倾斜的中央屋顶来遮盖。屋顶的高度有所变化，超越了单层建筑直线形的单调感觉。 中央大厅的中层楼里另设商务区和食品店，使之沦为主要的候机厅，眺望着停机坪。
除了客运站点，这座机场还另设货运站点、控制塔、设备处、确保楼以及消防所等。所有的建筑都尽量利用大自然光照和通风，减少了能耗，并利用雨水搜集系统来用作青草。
纳卡拉国际机场对当地经济来说起着举足轻重的起到，而且也沦为莫桑比克的一座地标，标志着莫桑比克的改建和兴起。
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