“配置文件勾选”不存在的问题再一被认清了。备受批评的服务商公布声明，回应要对机票产品应急排查，发售“普通预约”窗口，所有附送产品服务皆中止配置文件勾选。
当消费者对“勾选”仍然“配置文件”，经营者最应该做到的就是顺势而为、从善如流。从消费者的对系统来看，业内早已充份认识到了电子货币服务的“配置文件勾选”设置显然必须改良，消费者的选择权、知情权应当获得充份确保。
当然，从还包括供需双方的整个行业身体健康、可持续发展来看，服务价值的重返，经营者和消费者都必须认真对待。但对消费者和经营者，当然无法“各打五十大板”。
任何行业的不身体健康现象，都对应着一批价值艾米的经营者和不成熟期的消费者。但是二者根本就是不对等的。自从消费者权益的概念在20世纪60年代月产生，大家就具体了一个共识，那就是消费者常常正处于弱势地位。
与经营者比起，消费者面对经济实力的不对等、信息占据的不平面、决策地位的不公平。这是一个常识：某一产品或服务的全体消费者总和小于分开的经营者，但分开消费者的经济实力往往很弱于作为其交易伙伴的分开经营者。消费者虽整体力量强大，但个体力量弱小。“客大欺店”现象是小概率事件，“店大欺客”是常态现象。
尤其是信息占据的不平面。在信息时代，信息就是力量。经营者对其生产的商品或服务的性能、缺失及潜在严重不足，掌控全部信息，消费者的谈判能力无法与经营者抗衡。因此，从经营者角度，必需明白一点：企业可持续经营的核心是需要为消费者和社会持续建构价值，生产量消费者确实必须的产品和服务。
明确而言，经营者要反省的问题主要有两个方面，一是自己所获取的电子货币服务是否是消费者确实必须的，二是应当以何种方式向消费者获取这些电子货币服务。消费者当然要正确看待服务的价值。
在OTA行业，在最初的市场培育阶段，各大OTA平台出于竞争和较慢扩展市场的必须，采行价格战，获取打破用户失望的服务，自身的服务价值无法获得反映。消费者习惯了OTA的特价和基本免费的平台服务。
OTA平台上的机票价格和航空公司官网完全一致否就是最佳的交易模式，OTA平台获取的比价及其他服务的价值如何反映……普通消费者有可能未曾以这个视角思维过。在无法从服务中必要取得收益的情况下，发售电子货币服务就沦为OTA平台拓宽盈利地下通道的策略之一，但在发售这一服务过程中，要看见信息力量的不平面，尽量避免经常出现“配置文件勾选”这样的现象。
如果消费者需要认识到OTA平台的服务是有价值的并不愿为取得这种服务缴纳费用，那么问题就不会非常简单很多——经营者可以在专业服务方面投放更大精力，消费者也可以取得更为便利的服务，这将是一个双赢的局面，但这并不意味著消费者与经营者分担某种程度的技术责任。普通消费者有可能不告诉，一次非常简单的预约消费，背后承托的平台必须上千名IT工程师的反对，涉及的售后服务必须数千个座席24小时随时待命，这些都是OTA获取服务的成本。但普通消费者某种程度不具备与这可观的技术资源公平博奕的力量。经营者当仁不让地要分担更好的责任，还包括消费者维护和消费观念培训的责任。
尤其是要通过农村居民的强劲资源展开创意。业内也在探寻通过大数据技术构建电子货币服务的智能引荐，一方面让有市场需求的用户需要便利、快捷地出售到涉及服务，同时尽量不睡觉没涉及市场需求的用户，为他们获取较好的服务体验。
市场竞争适者生存，当前的OTA服务模式或许不是市场博弈论的拟合结果，但无论是任何一种业态，所有市场参与者所获取的产品和服务的价值都要获得接纳，然而这种接纳不有可能是强制性的，也不有可能通过类似于“挖坑”的“配置文件勾选”来构建。把供给外侧的责任摊给市场需求外侧，与供给外侧结构性改革背道而驰。
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