本文摘要：昨天，由中铁电气化局集团承建商的京津城际高铁延伸线接触网工程一次验收顺利，标志着京津城际延伸线工程全面完工，将要转入试运行联试和动态检测阶段。这条延伸线将于今年8月份通车运营。 通车后从北京至滨海新区只需45分钟。京津城际高铁延伸线西起天津站，东至天津滨海新区于家堡商务区，全长45.1公里，设计时速为350公里。 沿途另设天津、军粮城北、塘沽和于家堡四座车站。延伸线转入塘沽站后转入地下，高铁变地铁，终点站于家堡高铁车站也是全地下车站。

昨天，由中铁电气化局集团承建商的京津城际高铁延伸线接触网工程一次验收顺利，标志着京津城际延伸线工程全面完工，将要转入试运行联试和动态检测阶段。这条延伸线将于今年8月份通车运营。

通车后从北京至滨海新区只需45分钟。京津城际高铁延伸线西起天津站，东至天津滨海新区于家堡商务区，全长45.1公里，设计时速为350公里。

沿途另设天津、军粮城北、塘沽和于家堡四座车站。延伸线转入塘沽站后转入地下，高铁变地铁，终点站于家堡高铁车站也是全地下车站。自2014年9月电气化施工全面铺开以来，中铁电气化局集团精心组织施工，保证了工程按计划节点长时间积极开展。

经过将近一年的紧绷施工，全面完成了接触网立杆和网线架设、变电设备加装及电缆铺设等建设任务。

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