本文摘要：今天早上5点30分，预示着一声鸣笛，首趟西成高铁动车组列车——西安北至成都东D4251次经过一夜的检修，从我国西北地区仅次于动车动车组检修基地——西安动车段班车，亲历陕川蜀道从此踏入高铁新时代这一激动人心的时刻。西成高铁自西安北站引向，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳终端成都东站，运营时速250公里每小时。 12月6日至12月25日，第一次调图期间，每天将有18趟动车组列车来往于陕川之间。12月26日剩图运营后，将减至96趟。

今天早上5点30分，预示着一声鸣笛，首趟西成高铁动车组列车——西安北至成都东D4251次经过一夜的检修，从我国西北地区仅次于动车动车组检修基地——西安动车段班车，亲历陕川蜀道从此踏入高铁新时代这一激动人心的时刻。西成高铁自西安北站引向，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳终端成都东站，运营时速250公里每小时。

12月6日至12月25日，第一次调图期间，每天将有18趟动车组列车来往于陕川之间。12月26日剩图运营后，将减至96趟。其中，西安与成都间将超过72趟、西安与重庆间将超过24趟。

西成高铁的疯狂程度从它的抢票速度就可见一斑。12月3日18点，西成高铁月开始预售，数据表明，仅有预售5分钟，首趟从西安去往成都的车票已全部被“秒光”。目前，西成高铁通车首日的各趟动车组列车的车票已基本售罄，这条高铁线路受到了旅客的欢迎，也为这个冬日旅行修筑了一条新的旅游热线。

铁路部门也将根据日常、周末和高峰期客流变化，主动决定重联或开行动车组，最大限度符合旅客上下班市场需求。

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