本文摘要：近日，来自三星高级技术研究所（SAIT）和三星日本研发中心（SRJ）的研究人员展出了一项关于高性能、长久的全固态电池的研究。该论文已公开发表在《大自然能源》上。与使用液体电解质的锂离子电池比起，全固态电池能量密度更大，而且使用的是更加安全性的液体电解质。然而，在全固态电池中常常用于的锂金属阳极更容易引起树突生长，从而产生不当的副作用，减少电池的寿命和安全性。 为了解决这些影响，三星的研究人员首次明确提出利用银碳（Ag－C）填充层作为阳极。

近日，来自三星高级技术研究所（SAIT）和三星日本研发中心（SRJ）的研究人员展出了一项关于高性能、长久的全固态电池的研究。该论文已公开发表在《大自然能源》上。与使用液体电解质的锂离子电池比起，全固态电池能量密度更大，而且使用的是更加安全性的液体电解质。然而，在全固态电池中常常用于的锂金属阳极更容易引起树突生长，从而产生不当的副作用，减少电池的寿命和安全性。

为了解决这些影响，三星的研究人员首次明确提出利用银碳（Ag－C）填充层作为阳极。团队找到，将Ag－C层统合到原型软包电池中，可以使电池取得更大的容量，更长的循环寿命，更高的整体安全性。测量用的5微米薄，超薄Ag－C纳米复合材料层容许团队增加阳极厚度和减少能量密度900wh／L。令其他们的原型电池比传统的锂离子电池体积小了约50％。

三星团队研发的原型软包电池可以使电动汽车一次电池行经800公里，循环电池次数多达1000次。这项有前景的研究未来将会推展电动汽车的发展。

正如三星高级技术研究所下一代电池实验室负责人及项目负责人董敏敏（音）所说的那样，“这项研究的产品有可能沦为未来更加安全性、高性能电池的种子技术。展望未来，我们将之后研发和完备全固态电池材料和生产技术，将电动汽车电池创意提高到一个新的水平。

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