A股上市公司的年报近日全部透露完。从财报信息看，主要租车企业在维持业务量30%以上增长速度的同时，广泛增大了对科技的投放力度，还包括大数据、人工智能和无人机、无人仓等。
以科技为轮，你我的租车就越跑完越好、就越跑完就越顺。从财报看，我国主要的租车企业维持了低于行业平均水平的增长速度。
业务量仅次于的中通快递2018年业务量超过85.2亿件，同比快速增长37.1%。增长速度最慢的韵达股份2018年业务量超过69.85亿件，同比快速增长48%。业内人士预计，2019年我国未来将会经常出现业务量多达100亿件的租车企业。在海量的业务面前，如何把租车高效、稳定地送往消费者手中，似乎无法只能靠租车小哥徜徉汗水。
在早已公布的年报中，主要租车企业争相把科技列入自己的核心竞争力，推展企业从传统租车向智慧物流转型。电子面单是租车企业广泛应用于的一项信息技术。智慧物流平台菜鸟网络近期透露的数据表明，电子面单发售5年来，总计服务于800多亿个包覆，日均生成量早已多达1亿个，并在日前荣获邮政行业科技一等奖。
在电子面单造就下，中国快递业转入了数字化快车道，智能分单替代了人工分单，全网倾投时效从平均值4天公里/小时到2.5天，刷新成本效率双一流的世界领先水平。年报信息表明，主要租车企业的电子面单使用率广泛超过90%以上，消费者相赠租车须手工填上，在网上操作者就讫。
随着大数据和人工智能的发展，租车企业的“大脑”正在显得更加聪慧。顺丰控股在年报中回应，早已将人工智能用作物流网络和线路规划、智能下班、客服系统等多个领域。
如顺丰研发的“AI助手”，下单成功率与人工客服持平，平均值每单电话耗时55秒，较人工客服时间延长一半。目前，“AI助手”已在多个城市的呼叫中心上线试点。
各种智能硬件设备的运用，协助租车小哥和服务公司员减低了劳动强度。韵达股份回应，随着租车业务核裂变式快速增长，企业正在增大自动化、智能化设备的研发投放，致力于沦为“车站在科技轮子上的快递公司”。在年报中韵达股份回应，随着消费水平的提高，客户对租车时效的拒绝水涨船高，再加部分类似场景(偏远山区、应急医疗资源寄送)的服务市场需求，使得无人机技术沦为一种方向。
去年8月，韵达的7kg无人机首飞顺利，未来将打造出限于于有所不同作业场景的运输无人机。租车企业科技属性的持续强化，一来将建构新的低收入岗位。
在武汉市黄陂区的菜鸟智慧园区，95后女大学生刘划亭毕业后出了工业机器人系统操作员。这是人社部发布的13个新的职业之一，其中5个与智慧物流涉及。
二来也将适应环境未来城市发展的必须。京东物流最近回应，早已正式成立城市智能物流研究院(雄安)，首度积极开展地下物流研究工作。按照京东物流的设想，随着地面车辆、货运量持续减少，未来将利用地下管廊与楼宇自动相连，构建货物仅有流程自动化光阴，用自提柜按户原作便利客户取件。
换言之，以后租车包覆可能会从地下物流通道里，乘坐电梯送往居民家门口来。
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