福特汽车公司目前也正在不断扩大微软公司全息透镜混合现实耳机在汽车设计当中的运用测试，期望利用增强现实技术（AR）来加快车型研发。该无线耳机每个价值5,000美元，设计师可以借以将汽车的全息图置放实际车型的上部，从而可以较慢的也许大灯外形转变后，侧视镜方位调动或引擎盖减少后的造型。如果设计师想对汽车的某个部位展开转变，他们可以将观点用语音录下来，其他的设计师几天后则可以据此展开评估。
福特汽车零部件和系统工程副主席JimHolland在发言中回应：“需要将新的杨家技艺互为融合（粘土模型和全息图）令人深感十分吃惊，借以可以节省设计时间，设计师也可以体验到直观的车型设计。微软公司的全息透镜技术对于设计师来说是一个强有力的工具，在较慢变化的时代，我们将之后革新汽车设想和移动服务体验。
”福特官方坚决回应，该技术并不是要代替传统的工具，如粘土模型和计算机辅助设计，但新技术需要协助他们较慢作出设计决议和将车型发售市场。福特称之为新技术可以增加几小时甚至数周的设计要求时间。福特虚拟现实和高端视觉化技术专家ElizabethBaron称之为：“全息透镜使得整个团队的人可以协商合作，共享和体验每个设计建议。混合现实和实体模型可以协助设计师和工程师构建有效地的交流和对车型设计架构设想的构成是有协助的，而这也令人十分兴奋。
原型车的生产和设计变化的效率和自由性大大提高。”上述耳机必须在Windows10上运营，为确保安全性，使用者必需被分开邀到设计会议上才可以。该技术可以构建多数人同时看见某种程度的虚拟世界3D图像，如来自中国的设计师可以看见密歇根Dearborn工程师所作出的设计转变。微软公司首次于2016年引进了全息透镜技术，自此之后，一大批公司都将其做到商业化用于，如蒂森克虏伯用作电梯设计，NASA（美国宇航局）则用来仿效火星表面，凯斯西储大学则用来教教解剖学。
福特对全息透镜的用于研究早已有数年之幸，回应未来将利用该设备来设计量产车型，但拒绝接受透漏车型的信息。
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