据外媒报导，LithiumAustralia公司雄心勃勃，想利用矿业废弃物来生产锂电池。该公司于上周宣告，其锂离子电池几乎由矿业废弃物（miningwaste）制作，归属于全球首例。该公司使用了一项废弃物加工技术，该技术已获得了专利，利用磷酸三锂（tri－lithiumphosphate）替代高纯度的氢氧化锂（lithiumhydroxide）或碳酸锂（lithiumcarbonate），目的大幅度减少电池的生产成本。
该技术引发了业内注目：电池成本居高不下一直是电动车大范围推广应用的主要障碍，另众多技术障碍在于其可靠性。LithiumAustralia未概述其锂电池的可靠性，公司指出现在谈论该话题尚能为时过早。事实上，能利用矿业废弃物来生产电池早已是众多变革。
然而，该公司还认为，其制作的锂离子电池性能可相媲美碳化锂电池，合乎当前的业内标准，具备一定的发展前景。市场研究公司——罗斯基尔（Roskill）在近期的一份报告中透漏，到2027年，锂电池中氢氧化锂的用料份额比当前的25％减至75％，但氢氧化锂的成本要低于LithiumAustralia所用的磷酸三锂。随着电池市场需求的快速增长，磷酸三锂的市场需求也将大幅度快速增长，推展廉价版锂电池的应用于，从而使得LithiumAustralia电池将逐步获得应用于。
此外，福特与标准化最近也宣告将积极开展牵头项目，致力于研发电池再循环工艺，从废旧锂离子电池取材于，用作制作新的阴极材料。据信，该款材料可减少电池成本并提高电池的能量密度。
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