科技照亮了人们的生活，改建着我们的世界。在这个“拼成技术”的时代，科技创新沦为企业可持续发展的必由之路。
当前，技术变革日新月异，新技术应用于大大升级，世界范围内辈出了多家具备创意精神的邮政企业及快递公司，他们的“白科技大战”正在白热化首演。 敦豪集团：创意中心回头起 敦豪集团在全球物流行业仍然正处于领先地位，毕竟有很多，像以市场为导向、以客户为中心、大大增大资本投放改版设备等，但关键还是其卓越的科技创新能力。正是以创意为动力，敦豪集团不仅长期保持行业市场领先地位，还保证了未来可持续发展的无限有可能。
最能体现敦豪集团一直坚决科技创新这一发展战略的是其成立的两大创意中心。 两大创意中心 敦豪集团的创意中心之一座落在德国波恩市附近的特罗斯多夫，成立该创意中心的主要目的是充份利用自身的专家团队与行业精英展开技术研发，同时为客户及合作伙伴获取一个便于沟通交流的合作平台。
该创意中心自2007年投放运营以来，早已同全球数十家公司以及著名研究机构进行合作，他们通过分析社会、企业以及技术设备等的发展态势，有针对性地将创意理念转化成为实际的解决方案，进而推向市场，助力企业自身以及所服务的客户南北顺利，构建双赢。 另一个创意中心取名为亚太地区创意中心（APIC），坐落于新加坡敦豪集团供应链高级区域中心大楼内。亚太地区创意中心是由敦豪集团与新加坡经济发展局合作打造出的，这也是目前敦豪集团在德国境外唯一的创意中心。之所以在新加坡建设创意中心，是因为新加坡有较好的基础设施和先进设备的技术支持，并能电磁辐射到周边多个亚太国家和地区，这对于敦豪集团专心于亚太地区的创意物流服务大有裨益。
创意中心的运作模式 对于企业而言，实力雄厚的资本和成熟期的经验固然最重要，但是只有先进设备技术和创意理念才可以确保未来。敦豪集团的创意中心通过论坛、讲座等多种形式分析掌控物流行业市场发展态势，然后细化涉及主题，论证宏观概念，实施解决方案，展出创意实物，实行具体操作……这一系列创意流程每个环节都极致交会，最后构成了相连市场需求与科技开发的自定义化服务，构建了客户利益和公司效益的最大化。
因为有创意中心，敦豪集团当之无愧地沦为全球最不具开拓精神的物流公司之一。 创意中心的研发成果 敦豪集团具有非常丰富的创意成果，创意中心功不可没。像运输环节的全程可视化温控运输技术、仓储处置环节的智能服务公司及大数据处理技术、末端投递“最后一公里”的智能包覆柜、自律研发的Street Scooter无碳排放电动车、无人机运输等，许多近年来炙手可热的创意物流技术都与创意中心息息相关。 敦豪集团的创意中心将世界各国的智慧汇集于一地，将奇思妙想变成现实，从而服务于市场。
其起到反映在不仅为企业夺得了新的客户、拓展了新的市场，更加整个物流领域营造了创意环境，率领行业南北身体健康发展之路。 新加坡邮政：新型三轮车来了 多达，新加坡邮政的“最后一英里”投递车队目前共计674辆燃油摩托车，其中有一半为三轮燃油摩托车。
相比于传统的两轮摩托车，三轮车在投递过程中极具稳定性，且承载能力更加强劲。为了更佳地符合日益增长的投递必须，新加坡邮政与TUMCREATE研究基地精诚合作，打造出了一款新型三轮投递车。
3月28日～4月7日，新加坡邮政对这款新型投递车的性能展开了上路测试。测试地点选在了新加坡邮政亚逸拉纳吉区域投递中心至新加坡国立大学之间，3名投递员在驾驶员后真实情况地对系统了投递体验。
此次路测过后，车辆模型将投放实际生产。 与内燃机车辆比起，新型三轮投递车的活动组件较少、结构简练，修理成本和排查故障时间都大幅度增加。
其几近寂静的操纵系统，有效地诱导了噪声阻碍，尤其合适在居民聚集区用于。 新型三轮投递车几乎靠电力驱动，构建了污染物的零排放。TUMCREATE研究基地研发的模块化电池，使电池容量需要与投递路线高度与众不同。
通过转变电池配备，投递车辆可以已完成平均值行经里程为35～70公里的投递任务，几乎可以应付新加坡邮政的日常投递必须。 该款新型投递车的仅次于亮点是备有消声器的滑动存储箱，投递员可以必要在邮件服务公司站点展开包、拆包，在电动提升机的协助下用于滑动存储箱已完成货物集装箱，而不必像以往那样通过一台电动车将邮件从服务公司站点载运到投递车辆处，然后再行展开人工集装箱。
滑动存储箱的容量为567升至，比新加坡邮政现有的投递车辆容量多出23%。 此外，新型电动三轮投递车还备有智能仪表组，具备动态GPS路线优化、车队监测数据搜集及管理、按须要追踪等实用功能。
瑞士邮政：物联网 无人机 机器人一个都无法较少 在未来两到三年内，多种新技术将为物流行业建构海量机会和极大财富，物联网技术乃是其中之一。 今年3月，瑞士邮政宣告利用远程广域网络技术（LoRaWAN）启动物联网计划，开始月探寻物联网在各个业务领域中的应用于。
日前，瑞士电信实行了一种适合于长距离通信的低功耗电信网络，这种网络较为合适物联网技术运用。瑞士邮政通过向瑞士电信获取基站场地，由此重新加入到了低功耗网络项目之中。瑞士邮政与瑞士电信牵头打造出了广域网，为物联网应用于获取了基础设施，并向第三方对外开放。
瑞士邮政创意研发中心负责人回应，与瑞士电信合作可以确保普遍的覆盖率和网络的稳定性，从而在物联网的基础上打造出更好的灵活性智能服务。目前，双方合作的物联网项目早已投放商业用于，应用于在了还包括车位表明、动态监测、客户对系统和环境数据等多个领域。
瑞士邮政之所以如此推崇此次合作，其原因在于物联网技术对企业未来发展及服务客户而言至关重要。物联网技术将以低于的成本和最多的能量消耗，使各种各样的产品、设备（如车辆、包覆、邮政信箱等）与网络相连，而这将促成瑞士邮政为客户获取创意智能型服务。
物联网技术在安全性方面将充分发挥相当大起到。据瑞士邮政透漏，在运输过程中，常常不会担忧一些脆弱型货物发生意外情况。有了物联网之后，可在脆弱型货物上加装传感器，当货物予以许可被关上或是医药产品临界最低温度值时，将启动时警报。
另外，如果需要的话，GPS传感器还可精确定位货物被关上的地点，保证贵重货物或是脆弱型货物的安全性运输。 从客户寄递市场需求的角度来看，物联网技术也有用武之地。当客户想让投递员上门取件时，可以启动时类似于智能按钮的小型无线发射装置，投递员之后能知悉哪个地区的家庭必须寄递服务。
瑞士邮政早已将这种无线智能按钮付诸现实，其最近研发的一款智能按钮被应用于医院中，通过按键就可以及时补足医院内存货严重不足的药品。另外，瑞士邮政还在其公司总部设置了一些智能按钮用作物业管理，员工在必须时可以一键式通报物业来清扫或者替换设施。
据报，根据地形的有所不同，远程天线的覆盖范围平均值在5～15公里，而传感器以及智能按钮只是在有市场需求时才向远程网络发送到信号，因此其电池的使用寿命最久平均5年。 在无人机研发方面，瑞士邮政也变得很大力。
自2015年夏季，瑞士邮政同美国无人机制造商Matternet公司合作后，如今在无人机投递方面又迈向了一步。瑞士邮政之后联手Matternet公司，并同提契诺州EOC医院进行合作，利用商业无人机为瑞士南部卢加诺的两家医院获取定期载运实验室样品的服务。该项目的实行将大幅提高医院实验室样品的运输效率，节约了时间，也标志着瑞士邮政的无人机技术在逐步南北成熟期。
但是，在该项目月投放运营前，还必需拒绝接受严苛的检查。瑞士民用航空联邦办公室将不会对无人机及其零部件展开为期数周的安全性测试，以保证无人机的安全性和可靠性超过拒绝。
近几年，瑞士邮政仍然希望将企业置放技术创新的前沿，除了无人机投递包覆运输技术外，瑞士邮政在去年还首次尝试了机器人终端投递技术。包覆机器人的活动半径在5公里以内，可利用自身的摄影系统和GPS定位来分辨方位和逃离阻碍物。同时，远端操纵中心也可根据机器人的实际作业情况随时展开指挥官和介入。
瑞士邮政发展创意部门负责人回应：“回头在先进设备技术的前茅对我们来说极其重要，通过大大研发测试，可以告诉这些技术对整个投递环节以及客户的影响。” time:matters：寄递服务还可以这样 近日，德国快递公司time:matters对随从寄递服务展开了数字化流程改建，发售了airmates数字平台。 time:matters一向以较慢、灵活性的服务闻名，仍然以来都致力于为应急客户获取随从寄递服务。
如果你有一件物品必须应急寄给某一国家或地区，而你又因为种种原因无法特地前往，time：matters之后不会决定专门的寄递员为你服务。上门取件后，寄递员将带着物品乘坐飞机前往目的地，直到把物品安全性递送。 为了让客户更为方便快捷地用于这项服务，time：matters打造出了airmates数字平台。
客户只须在平台上输出缴、相赠地址和时间等信息，就不会在1分钟内接到还包括机票、租车等费用的详尽报价，然后才可分解订单。与此同时，平台不会从数据库中很快投票决定适合的寄递员，并第一时间告诉寄递员订单信息。
有了airmates数字平台，寄递过程也可实现全程可视化，客户可随时通过手机客户端查阅物品信息。 目前，time:matters在46个国家及地区共计享有1000余名空中寄递员。
为了构建在全球范围内的业务扩展，公司计划在最少300个最重要的全球商业中心驻符合要求的空中寄递员。寄递员随从寄递的货物大多是来自航空、汽车以及医疗等领域的可用配件，还有一些是存在重要文件及数据的外部存储设备。一般来说情况下，货物可作为手提行李随身携带，但如果货物较小也可作为托运行李展开运输。 time：matters的随从服务网络早已遍布所有航空公司，空中寄递员也不会全天候为客户获取寄递服务。
通过airmates数字平台，该公司不仅能更加高效地服务辽阔的全球市场，而且更加需要让广大客户随时随地以优惠的价格享用这项服务。 亚马逊：购物动口不动手 亚马逊仍然以来持续前进语音技术在电商领域的应用于，在其Prime Now一小时递送服务中映射了语音助手Alexa，客户通过适当的设施设备之后可语音购物。 亚马逊语音购物事业部副总裁阿萨夫·罗恩回应：“将Prime Now服务和Alexa语音购物两个最不具创意的技术融合一起，这将带来我们客户前所未有的体验。如今，Prime Now平台上的所有商品都反对Alexa语音技术，齐全的商品种类再行再加语音技术可以保证客户足不出户，甚至须从沙发上抱住就可随时下单。
” 说道到Alexa如何实际操作，亚马逊方面展出了明确流程。首先，客户通过调用Alexa苏醒设施的语音设备，讲出想的某种商品。然后Alexa语音助手不会根据客户必须从Prime Now平台上成千上万种商品中展开智能检验，向客户引荐适当商品以供其自由选择。待客户指定商品后，语音助手不会自动将其加到至购物车并已完成订单环节。
在用于过程中，客户须网页屏幕内容或手动载入信息，只要将商品与投递市场需求通过语音告诉Alexa之后可已完成下单。如果客户没明确要求用于Prime Now的收费一小时寄达服务，语音助手不会自动配置文件为免费的两小时寄递服务。另外，Alexa还具备根据客户个人偏爱主动引荐适当商品的功能，重复使用已完成多件商品下单也难不倒它。在个别城市（西雅图、华盛顿、哥伦布、辛辛那提）中，客户还可以通过语音服务采购冰镇啤酒、红酒以及雪碧等。
想用于Alexa语音技术必需有设施设备，目前反对Alexa语音辨识技术的设备主要有亚马逊Echo、亚马逊Echo Dot、亚马逊Tap三款音箱和Fire平板电脑及Fire电视。除了享有设备外，必需是Prime登记会员才可以品尝Prime Now上的Alexa语音购物体验。据估计，亚马逊现有的Prime登记会员早已多达千万名，但明确数字亚马逊未曾具体透漏过。
DPD租车：一键式退款不是梦 便利的退款服务是电商业务持续增长的基本拒绝，而传统的退款方式拒绝客户必需附上纸质退款表格，或者自行从网上打印机退款标签并粘贴，这很大地影响了客户的购物体验。针对此种情况，DPD租车德国公司发售了既便利又节约资源的一键式退款服务。 客户在接到DPD投递的商品后，如果想退款，只需在DPD手机APP上通过一键式操作者，分解一个二维码退款标签，客户拿着包覆抵达DPD租车网点向工作人员索取二维码才可已完成退款流程。
DPD租车在跨境电商领域具有较好的口碑，网点覆盖率低，其在欧洲共计另设2.8万个网点，仅有在德国境内就享有6000多个包覆收寄退款点。去年，DPD租车还发售一项“多分装商”服务，代处置其他分装商的包覆快件，让客户有更加多自由选择的同时也减少了潜在客户。
DPD租车此次发售的一键式退款服务，不仅让客户享用到了退款的便利，也使得电子零售商们可以及时接到顾客所退的货物，延长了货品再度下架时间，这对于大型零售商而言十分最重要。
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