随着网购和店内的发展，租车行业每天处置的包覆数量也在与日俱增。一些租车、店内纸盒往往十分复杂，造成大量垃圾的产生。日常生活中的租车垃圾，大家都是怎么处置的呢？ 近日，中国青年报社会调查中心牵头益派咨询，对2015人展开的一项调查表明，有70.8%的受访者指出，出于环保与便利的原因有适当专门重复使用租车和店内垃圾。但是仅有16.2%的受访者回应不愿为重复使用纸盒另付费用，具体回应不愿收费的占到60.6%。
调查中，37.8%的受访者指出租车、店内的纸盒简单，50.0%的人指出一般，指出比较简单和非常简单的占到10.6%和1.6%。在租车和店内中，最少见的纸盒是纸盒（71.6%）、塑料包装袋（70.2%），其他还有白色填满泡沫（47.6%）、有气泡的塑料纸（45.0%）、重复使用塑料盒或餐盒（14.2%）。 在南开大学环境科学学院就读于的肖呈羽对记者说道：“我实在还是要分情况，总的来说现在的租车纸盒还不是很简单，个别的易碎品当然是要只想纸盒，但是其他种类的商品纸盒我实在还可以。
目前主要的租车垃圾就是纸盒和一些塑料制品。” 对于租车纸盒，有42.1%的受访者指出纸盒产生的垃圾不会影响环境，某种程度也有42.1%的受访者指出简单的纸盒需要维护商品。39.3%的受访者回应拆卸简单的纸盒较为费事，29.7%的受访者指出简单的纸盒需要反映商家的服务态度好，25.6%的受访者回应简单的纸盒占有了自己生活空间，还有15.0%的受访者回应不确切纸盒怎么处置，较为后遗症。 在北京市一家互联网公司工作的黄晨茜较为青睐网购，最少的一周不会接到10多件包覆，她指出现在租车的纸盒比较复杂，但这是出于包覆安全性的考虑到。
“在运输过程中，工人们对待包覆的方式较为‘暴力’，为了安全性被迫使用简单的纸盒。像在纸盒里较为少见的泡沫塑料和带上气泡的塑料纸，就是为了确保安全性。如果货物经常出现损坏，对商家和消费者都是困难”。
北京居民田宇的工作必须三班倒，所以常常订立店内来解决问题三餐。他回应目前店内的纸盒很简单，使用了过于多的纸盒做到纸盒很占有空间。“并且那么多的重复使用塑料餐盒也不环保。但是如果不这么纸盒，就很非常简单放到一个盒子里，消费者心里又不会实在盈。
纸盒这么简单只不过也是符合一种心理吧，实在这样自己的消费有了报酬。” 在调查中，受访者指出目前租车、店内纸盒仅次于的问题是，卷曲了过于多的透明胶带上（56.5%），其次是材料多为塑料制品不环保（48.2%）。其他还有：泡沫或空气填充物过多（34.3%），纸盒不结实不充份（32.1%），箱子过大（25.0%）。 据理解，目前北京的一些废品回收站重复使用空租车盒的价格为3毛钱一斤，但是如果上面有胶带和租车单的，大约只有1毛钱一斤。
在北京市海淀区西二旗经营一家垃圾回收站的李大姐说道：“要是租车盒上的胶带、面单尤其多，我一般都拒绝接受重复使用。我的这个回收站较为小，包装盒胶带过于多，清扫一起过于费时间，不过于昂贵”。 调查中，有70.8%的受访者指出必须专门重复使用租车或店内垃圾，有17.3%的受访者指出不必须，还有12.0%的人自由选择很差说道。
至于租车垃圾的处理方式，有33.0%的受访者回应是不分类必要弃置，40.4%的人会分类后再行弃置，43.1%的受访者自由选择卖给废品回收站，还有34.8%的受访者不会自由选择自己重复使用利用，还有3.8%的受访者回应快递公司不会重复使用。 黄晨茜回应，她每次都会必要把租车垃圾扔到到垃圾桶里，也不怎么处置。如果自己重复使用，纸箱、塑料盒不会占有相当大空间，也没多大用处。
至于为什么没分类处置，她回应：“楼下不会有三个两边摆放的垃圾桶，原意应当是要分类处置，但是人们并没分类处置的意识，三个垃圾桶里的垃圾都是胡乱扔到的，自己也就没坚决分类。” 肖呈羽建议，可以自由选择修改租车纸盒或者获取租车纸盒重复使用服务，比如签收租车的同时，如果拆下租车，必要把租车纸盒交还快递公司可以获得一定奖励。
再行比如租车纸盒重量过最重要减免包装费。 对租车垃圾，受访者有什么建议？71.4%的受访者建议清理个人信息后加以重复使用和利用，57.4%的受访者建议增大科研投放，发明者绿色纸盒。
其他还有：推展租车纸盒标准化，统一重复使用（52.9%），普及人们垃圾分类意识，分类处置（48.8%），快递公司送完垃圾后当场重复使用（30.1%）。
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